文/邓海春
一年一度的春运抢票游戏正在以疯狂的姿态进行着，人们回家过年的交通工具那可是五花八门：乘飞机、坐火车、开汽车、乘轮船、骑摩托……那么在中国古代的人们出行乘坐的车子是什么样子呢？车子无论是在古代还是现代不仅仅是一种运输和代步工具，也象征身份和地位。
先秦时期的路车最能显示身份，先秦时期周天子及王后乘坐的车称之为路车是，路车也叫辂车是二人挽着绑在车辕上用来牵挽的横木再一人推之。据《周礼·春官宗伯下》记载路车依据材料的不同有称为“王之五路”的五种车型，车辕及衡端毂头与轭之末皆以玉为饰的玉路，车材之末皆以金为饰的金路，车材之末皆以象牙为饰的象路，还有以皮革包裹车上的革路及仅加漆的木路。周王曾经将装饰豪华的路车当做重要待遇赠给诸侯和宗室贵族、亲戚乘坐、享受。在周代则有款式同样重翟、厌翟、安车、翟车、辇车，被称为王后之五路。其中的辇车是以人力牵引的小车。
先秦时的贵族还拥有打猎时用四匹膘肥体壮的马牵拉田车，还有一种带帷幕，供王的使臣乘坐的輶车。
到了汉代车在民间开始普遍使用逐渐出现了驴车、骡马车。其实驴、骡马是从西域过来的但由于驴可以驮人拉车又适宜用于羊肠小道和山地运输而且有很便宜，所以很受民间推崇。东汉末年，由于长期战乱马匹大量减少，无马车可乘，于是宫廷、贵族逐渐开始接受并使用牛车，汉献帝刘协出行的坐骑便是牛车。选用拉车的牛是很讲究的，要选用性情温和的黄牛。汉代的牛车有通幰、偏幰、敞篷三种牛车。车顶由前向后罩着一顶大帷子的通幰牛车档次最高，偏幰牛车的帷子只能遮住车篷；敞篷牛车则没有篷子。
魏晋南北朝时期出现羊车，在魏晋南北朝时期的贵族中间，还流行当做游玩取乐用的羊车。西晋武帝司马炎就喜欢在后宫里坐羊车乱逛，羊车停在哪个妃子的门口，就夜宿哪个妃子处。据《晋书·胡贵妃传》记载，一些妃子为与胡贵妃争宠，想出了不少招儿，或将竹叶插在门前，或是在地上洒盐水，诱引羊过来。值得一提的是，魏晋南北朝时造车技术也有很大进步，在中国车具史上具有标志意义的“指南车”和与现代计程车原理相同的“记里鼓车”，都是在这一时期得到应用的。
到了隋唐时期则使用人力抬的辇车或舆车，唐代著名画家阎立本的《步辇图》，就是唐太宗坐在由几个宫女抬着的步辇上去接见吐蕃使臣。到了中唐以后，辇和舆从宫廷逐渐普及到了民间。
宋朝与唐朝相比陆地上的车子几乎没有什么变化，可能当时人们更重视水路交通工具的发展。到了元朝以马车、牛车为主，但在民间则使用大量的驴车。至明朝民间主要的运输工具以马车、牛驴车、独轮车、驮子和轿子为主。明朝的骡马车是最有特色的，有骡马脱驾时车厢平正非常安稳四轮马车，还有两轮马车。到了晚清交通工具有了很大的变化，人们可以选用从西方引入的火车、汽车、电车出行。
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